Seminaras „Darnus judumas geresnei sveikatai ir aplinkai“

Kaune vyks tarptautinis seminaras „Darnus judumas geresnei sveikatai ir aplinkai“

Kaunas-seminaras-judejimas

Viešosios erdvės planavimo projekto įkūrėjas ir prezidentas Fredas Kentas yra pasakęs: „Jei planuosim miestus automobiliams – turėsim automobilius. Jei planuosim žmonėms – turėsim žmones.“ Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (toliau – JT EEK) ir Pasaulio sveikatos organizacijos (toliau – PSO) Europos regiono biuro duomenimis, kasmet didžiuosiuose Europos miestuose gali būti sukurta daugiau nei 76 600 darbo vietų ir išgelbėta 10 000 žmonių gyvybių naudojant aplinkai palankų ir sveiką transportą. Lietuvos sostinėje Vilniuje, kur gyventojų šiek tiek daugiau nei 550 tūkst., vienas į bendrąjį transporto tinklą integruotas dviračių takas gali sukurti 25 darbo vietas, išgelbėti 102 žmonių gyvybę. Plečiant dviračių takų tinklą Lietuvoje būtų galima sukurti papildomas 628 darbo vietas.

Transporto poveikis

Lietuvos miestuose, ypač didžiuosiuose, didėja transporto poveikis aplinkai, miestuose gyvenantys žmonės kenčia nuo oro taršos ir triukšmo, vis didėjantis poreikis naudotis nuosavu automobiliu tik didina problemas miestų keliuose, daugėja traumų atvejų ir žuvusiųjų. Dėl susidarančių neišvengiamų spūsčių atsiranda ir ekonominių nuostolių.

Europos programa „Transportas, aplinka ir sveikata“

Lietuvos Susisiekimo, Sveikatos apsaugos, Aplinkos ministerijos ir Sveikatos mokymo ir ligų prevencijos centras yra įsitraukę į JT EEK ir PSO Europos regiono biuro vykdomą Europos programą „Transportas, aplinka ir sveikata“ (angl. „Transport, Health and Environment Pan-European Programme“, THE PEP). Šia programa siekiama plėtoti politikos kryptis, kurios padėtų kiek įmanoma padidinti teigiamą transporto poveikį aplinkai ir sveikatai. Tam yra didelis potencialas – fizinis judėjimas (ėjimas pėsčiomis ir važiavimas dviračiu) ir efektyvus bei prieinamas viešasis transportas. Jų pranašumai: mažėja oro tarša, triukšmas ir šiltnamio efektą sukeliančių išmetamųjų dujų kiekis, mažiau suvartojama energijos, didėja fizinis aktyvumas (dėl to sumažėja širdies ir kraujagyslių ligų, II tipo cukrinio diabeto, kai kurių vėžio formų ir hipertenzijos rizika), mažėja transporto spūsčių, gerėja kelių eismo saugumas, kraštovaizdžio apsauga ir miesto aplinka.

Siekiama sukurti darnią miesto transporto sistemą

Susisiekimo, Sveikatos apsaugos, Aplinkos ministerijų ir Sveikatos mokymo ir ligų prevencijos centro bendradarbiavimo tikslas, įtraukiant į šią veiklą ir Lietuvos savivaldybes, yra sukurti darnią miesto transporto sistemą: visiems užtikrinti darboviečių ir paslaugų pasiekiamumą, pagerinti transporto saugą ir eismo saugumą, mažinti oro taršą ir išmetamųjų dujų, suvartojamos energijos kiekį, vykdyti žmonių traumų keliuose ir ligų prevenciją, didinti žmonių ir prekių pervežimo efektyvumą ir rentabilumą, didinti miestų aplinkos patrauklumą ir kokybę. Be to, sudarant galimybę eiti pėsčiomis, važiuoti dviračiu (o tai nereikalauja didelių išlaidų) ir vystant efektyvų bei prieinamą viešąjį transportą mažinama galimybių naudotis transportu nelygybė ir kartu didinamas darbo, laisvalaikio praleidimo vietų pasiekiamumas.

Kaunas priėmė iššūkį

JT EEK ir PSO Europos regiono biuro Europos programos „Transportas, aplinka ir sveikata“ sekretoriatas ragina šalis nares neatidėlioti sprendimų šioje srityje, imtis tinkamų priemonių įgyvendinant tvaraus judumo mieste planavimo pagrindus ir principus. Šios organizacijos, siekdamos, kad transporto, aplinkos ir sveikatos specialistai dalytųsi idėjomis ir gerosios praktikos pavyzdžiais, kaip skatinti gyventojų fizinį aktyvumą, gerinti jaunimo ir visos bendruomenės supratimą apie darnų judėjimą, kaip įtraukti žmones į sprendimų priėmimo ir darnaus miestų vystymosi procesą, nuo 2009 m. kiekvienais metais vis kitoje šalyje organizuoja tęstinius renginius, skirtus susisiekimo, sveikatos ir aplinkos sektorių specialistų tarpdalykinėms kompetencijoms didinti (jau įvyko 8 tokie renginiai).
2014 m. balandžio mėnesį Paryžiuje surengtame ketvirtajame aukšto lygio transporto, sveikatos ir aplinkos ministrų susitikime Lietuvos delegacijai, kurią sudarė Susisiekimo, Sveikatos apsaugos ir Aplinkos ministerijų ir Kauno miesto savivaldybės atstovai, Europos Komisija perdavė Europos programos „Transportas, sveikata ir aplinka“ renginių estafetę.
Kauno miesto savivaldybė priėmė šį iššūkį ir, siekdama pagerinti miesto gyventojų judumą ir gyvenimo kokybę, norėdama įtraukti miestiečius ir visas suinteresuotas šalis į miesto planavimo procesus, kartu su Sveikatos apsaugos, Susisiekimo, Aplinkos ministerijomis, Sveikatos mokymo ir ligų prevencijos centru bei JT EEK ir PSO Europos regiono biuro vykdomos Europos programos „Transportas, sveikata ir aplinka“ sekretoriatu 2014 m. rugsėjo 24–25 d. organizuoja tarptautinį renginį „Darnus judumas geresnei sveikatai ir aplinkai“, kurio šūkis: „Judėk permainų link.“
Šio tęstinio renginio užduotys yra skleisti naujausių mokslinių tyrimų žinias, gerąją darnaus judumo mieste planų rengimo ir tvarios miesto plėtros įgyvendinimo patirtį siekiant padidinti specialistų kompetenciją ir paskatinti Lietuvos savivaldybes artimoje ateityje pasirengti darnaus judumo mieste planus. Taip pat renginiu siekiama, kad dalyviai pasidalytų idėjomis ir gerosios praktikos pavyzdžiais, kaip skatinti gyventojų fizinį aktyvumą, gerinti jaunimo ir visos bendruomenės supratimą apie darnų judėjimą, kaip įtraukti žmones į sprendimų priėmimo ir darnaus miestų vystymosi procesą.
Be to, kad renginio metu patirtimi dalysis PSO ir užsienių šalių atstovai, Kaune vyks renginio dalyvių ir miestiečių judumo dviračiais ir fizinio aktyvumo skatinimo akcijos.
2014 m. rugsėjo 24 d. 17.00 val. naujo dviračių tako „Šilainiai–Senamiestis“ prie Neries upės atidarymas ir dviračių žygis. Šio maršruto ilgis – 9 km. Pradžia – Kuršių g., finišas – Rotušės aikštė. Naujasis dviračių takas eina Neries upės krantine, veda pro vaizdingą dviejų upių – Nemuno ir Neries – Santakos parką, Kauno pilį ir baigiasi Rotušės aikštėje. Akcijos dalyvius linksmomis melodijomis pasitiks Kauno miesto bigbendas.

2014 m. rugsėjo 25 d. 14.00 val. ėjimo su lazdomis pratybos.

Kauno miesto visuomenės sveikatos biuras kviečia Kauno gyventojus ir seminaro dalyvius į mokomąją ėjimo su lazdomis pamoką ir į įdomią pažintinę kelionę, kuri prasidės prie Kauno miesto savivaldybės ir drieksis per Laisvės alėją, Žaliakalnio istorinį funikulierių, Žaliakalnio gatves pro Ąžuolyną, įtrauktą į europinės svarbos saugomų teritorijų tinklą „Natura 2000“, vieną populiariausių rekreacinių ir sporto zonų, iki „Žalgirio“ arenos. Ėjimo su lazdomis ekskursija truks apie 2 valandas.
Ėjimas su lazdomis yra puiki fizinio aktyvumo forma, padedanti saugoti sveikatą ir tinkanti įvairaus amžiaus ir fizinio pajėgumo žmonėms. Taip einant dirba apie 90 proc. kūno raumenų, didinama fizinė ištvermė, pusiausvyra. Ši fizinio aktyvumo forma padeda mažinti kūno svorį ir gerina medžiagų apykaitą, kraujotaką ir kvėpavimo sistemos veiklą.
Renginio organizatoriai prašo judumo dviračiais ir fizinio aktyvumo skatinimo akcijų metu avėti patogią avalynę ir dėvėti patogius drabužius.

Parengė Jolanta Šaltenienė, Sveikatos mokymo ir ligų prevencijos centro Bendrųjų reikalų skyriaus ryšių su visuomene specialistė

Kauno dviratininkų paradas 2014

Dviračių paradas 2014

Kviečiame dalyvauti KAUNO DVIRATININKŲ PARADE 2014. Rugsėjo 20 d. (šeštadienį)
Pradžia 13 val. prie Muzikinio teatro sodelio
Pabaiga 16 val. prie kavinės „Kregždutė“, Sporto g. 1

Maršruto ilgis apie 20 km: Kauno muzikinio teatro sodelis – Laisvės al. – Gedimino g. – Nemuno sala – Karaliaus Mindaugo pr. – Šančių dviračių takas – A. Juozapavičiaus pr. – M. K. Čiurlionio g. – Tunelio g. – K. Baršausko g. – Pašilės g. – Gričiupio g. – Studentų g. – KTU studentų miestelis – Ąžuolyno parkas – Sporto g. 1 (kavinė „Kregždutė“).

Renginio metu:

  • paminėsime Europos judriąją savaitę;
  • vyks žaidimo „Eismo gyvatėlė“ pristatymas;
  • apdovanosime originaliausius dviratininkus;
  • išbandysime dviračio figūrinio vairavimo įgūdžius kliūčių ruožo rungtyje;
  • pasigrožėsime rudenėjančio Kauno spalvomis!

9–ojo Kauno dviratininkų parado tema – „Atgal į mokyklą“!

Renginio metu dalyviai turi laikytis Kelių eismo taisyklių ir atsako už savo veiksmus ir jų sukeltas pasekmes

Organizatoriai:
Kauno miesto savivaldybės administracijos Aplinkos apsaugos skyrius,  VŠĮ „Dviratai“

Partneriai: kavinė „Kregždutė“, Žaliakalnio seniūnija, Žaliakalnio bendruomenės centras „Žaliasis ąžuolynas“, Žaliakalnio bendruomenės centras „Pelėdos“, VŠĮ Aplinkosaugos valdymo ir technologijų centras, reklamos agentūra CreativeDNA, Lietuvos sporto universitetas

Kandidatai į Europos parlamentą sudalyvavo apklausoje

EDF apklausa

Dalis kandidatų į Europos parlamentą pateikė atsakymus į Europos dviratininkų federacijos pateiktus klausimus.

Lietuvos kandidatai neišsiskyrė iš bendro Europos konteksto ir daugelis sudalyvavusiųjų pasisakė už EDF siūlomas dviračiavimo skatinimo priemones.

Mūsų kandidatai pagal aktyvumą dalyvaujant buvo vieni geriausių Europoje. Įvertinus šalių dydžius atsilikome tik nuo suomių, estų ir slovakų politikų.

Buvo ir netikėtų atsakymų. Pvz. į klausimą „ar pritariate,  kad į transporto projektų atsiperkamo skaičiavimus reikėtų įtraukti ir sveikatai daromą poveikį“ nepritarė arba „nežinojo“ 9 slovakų, 9 vokiečių, 8 suomių, 3 lenkų, 1 lietuvių ir net 1 danų (!) politikas.

Ar pritarti siūlymui, kad kelionių iš namų į darbą finansavime dviratis būtų vertinamas taip pat, kaip kitos transporto rūšys „nežinojo“ 7 žalieji, o vienas TS-LKD narys tam kategoriškai nepritarė.

Nors kvietimas sudalyvauti apklausoje buvo siųstas į visų partijų rinkimų štabus, tačiau apklausoje sudalyvavo tik 21 kandidatas iš 220. Aktyviausi buvo Lietuvos žaliųjų partijos (11), Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos (4), Tėvynės sąjungos (2) ir Lietuvos liaudies partijos (1) kandidatai.

Kitų partijų kandidatai į klausimus atsakyti nesiteikė.

Manau dviratininkams nekils sunkumų renkantis už kurią partiją balsuoti. ;)

Plačiau su apklausos rezultatais galite susipažinti EDF puslapyje

Nuo Pūčkorių atodangos iki Aukštojo kalvos

Keliaukime po gamta su dviraciais

Mėgstančius keliauti gamtoje kviečiame į dviračių žygį po saugomas teritorijas „10 vietų saugomose teritorijose, kurias turi aplankyti šiais metais“. Gegužės 23–24 dienomis vyksiančio žygio metu aplankysime dvi vietas – Pūčkorių atodangą Vilniuje ir Aukštojo kalvą (aukščiausias Lietuvos taškas) Juozapinės draustinyje netoli Medininkų. 

 

Galimybės prasmingai keliauti po nacionalinius ir regioninius parkus kasmet didėja: sutvarkyti paveldo objektai, įrengti nauji pažintiniai gamtos takai, apžvalgos bokštai ir regyklos, nuorodos ir informaciniai stendai. Keliautojus užsukti kviečia saugomų teritorijų Lankytojų centrai su unikaliomis vidaus ekspozicijomis.

puckoriu-atodanga-61544388

Šiais metais Valstybinė saugomų teritorijų tarnyba prie Aplinkos ministerijos siūlo aplankyti 10 naujai sutvarkytų lankytinų vietų nacionaliniuose ir regioniniuose parkuose:

1. Pūčkorių atodanga. Pavilnių regioninis parkas.

2. Aukščiausias Lietuvos taškas – Aukštojo kalva. Juozapinės draustinis.

3. Šatrijos kalnas. Varnių regioninis parkas.

4. Kalniškių konglomeratų ir Žiegždrių atodangų gamtos takas. Kauno marių regioninis parkas.

5. Kartenos piliakalnis. Salantų regioninis parkas.

6. Platelių ežeras ir Siberijos pelkė nuo naujo apžvalgos bokšto. Žemaitijos nacionalinis parkas.

7. Metelių regioninio parko lankytojų centro ekspozicija prie Dusios ežero.

8. Kačėniškės piliakalnis. Sirvėtos regioninis parkas.

9. Liepa motinėlė – storiausia liepa Lietuvoje, valstybės saugomas gamtos paminklas.

10. Seredžiaus piliakalnis. Panemunių regioninis parkas.

 

Pavasario pabaigoje (gegužės 23-24 dienomis) organizuojamas dviračių žygis užsuks į dvi turistams siūlomas vietas – naujai pritaikytą lankymui Pūčkorių atodangą Pavilnių regioniniame parke ir Aukštojo kalvą (aukščiausias Lietuvos taškas) Juozapinės geomorfologiniame draustinyje.

Nuo Pūčkorių atodangos regyklos atsiveria puiki panorama į Vilnelės slėnį ir Vilniaus apylinkes. Čia įrengti nauji informaciniai stendai, mediniai laiptai, neįgaliems žmonėms pritaikyti takai.

Aukštojo kalva – aukščiausias Lietuvos taškas, iškilęs virš jūros lygio 293, 84 m. Čia neseniai pastatytas apžvalgos bokštas ir skulptorės Dalios Matulaitės sukurta skulptūra, žyminti aukščiausią mūsų krašto tašką.

Kviečiame prisijungti prie gegužės 23 – 24 dienomis vyksiančio dviračių žygio, o vasarą daugiau keliauti po saugomas teritorijas, atrandant vis kitokią Lietuvą!

 

Dviračių žygio  programa:

Gegužės 23 d. (penktadienis)

16 val. dviratininkai renkasi prie Pūčkorių atodangos. Iškilmingos išlydėtuvės, info apie „10 vietų saugomose teritorijose“, sėkmingos kelionės ritualas.

16.30 val. Pajudame link Medininkų (maršrutas apie 35 km: Pūčkorių atodanga, Naujoji Vilnia (Pergalės g.), Grigaičiai, Didžiasalis, Bareikiškės, Rūkainiai, Kenos draustinis, Medininkai, Juozapinės draustinis, Aukštojo kalva).

19 val. renkamės į stovyklavietę šalia Juozapinės geomorfologinio draustinio. Statome palapinių miestelį, keliame vėliavą.

20 val. renkamės ant Aukštojo kalvos. Improvizuotas renginys. Ugniakuro užkūrimas su apeiga. Kareiviška košė, žolių arbata. Dalyvauja ir Pasieniečių mokyklos atstovai.

Vakaras prie laužo. Dainų konkursas.

Gegužės 24 d. (šeštadienį)

9 val. Labas rytas, saulės pasveikinimas. Rytinė arbata.

11 val. Medininkų pilies lankymas ( bilietas 6 Lt).

12 val. grįžimas link Vilniaus. Galutinis taškas – Pūčkorių atodanga. Diplomų įteikimas.

 

Norintys dalyvauti dviračių žygyje turėtų užsiregistruoti el. paštu d.rakauskaite@vstt.lt

Tradicinis dviračių žygis „Savu dviračiu po Europą“


Kvietimas i Dviraciu zygi

2014 m. gegužės 11 d. (sekmadienį) kviečiame į Lietuvos narystės Europos Sąjungoje dešimtmečio šventę.

Šventė prasidės 11 val. tradiciniu dviračių žygiu „Savu dviračiu po Europą“ ir 13 val. tęsis Europos geografiniame centre.

 Dviratininkų registracija www.lrs.lt/dviraciuzygis2014

Daugiau informacijos apie šventę www.eib.lrs.lt

Programa
11:00 žygio startas Seimo didžiajame kieme (Gedimino pr. 53, Vilnius)
11:45-12:00 sustojimas pusiaukelėje
13:00 finišas Europos geografiniame centre (Vilniaus r. Purnuškių k.)
13:15-15:00 šventė Europos geografiniame centre.

Maršruto ilgis – 24 km į vieną pusę!

Dviratininkų bičiuliai ir šeimos nariai kviečiami atvykti į dešimtmečio šventę dviračių žygio finišo vietoje – Europos geografiniame centre.

PTP ir dviračių kultūros festivalis, Vilnius, 2014-04-26/26/27

bikefest-shedule-web

Who did that to my bike?

 PTP ir dviračių kultūros festivalis
Balandžio 25-27 dienomis Vilniuje

Programa:

  • PTP (pasidaryk tai pats) ir meninių dviračių dirbtuvės
  • meninių dviračių paradas- CO2 green drive, 26 d.
  • dviračių polo, filmų peržiūros ir gyva muzika prie Baltojo tilto, 25-26 d.
  • koncertas ir vakarėlis – XI 20, 26 d.

Atviros meninių dviračių dirbtuvės vyks balandžio 22-24 dienomis, grąžtų gamyklos teritorijoje esančiose Technarium dirbtuvėse, telefono nr. jei nerasi – aštuoni 65366699.

daugiau informacijos:
FB: who did that to my bike? arba rašyk/prisijunk – bikefest@lists.technariumas.lt

http://www.degantiszmogus.lt/who-did-that-to-my-bike/

Penktadienis. Festivalio atidarymas prie baltojo tilto

Programa:
19:00-21:00 dviračių polo parodomosios varžybos krepšinio aikštelėje
19:30 -21:00 gyva muzika: grupė „Mellow“ ir grupė „Avarinis įėjimas“
21:00 filmų peržiūros po atviru dangum – dokumentinis filmas „Dviračiais per Himalajus” ir kt.

Šeštadienis. Žaliasis meninių dviračių paradas

13:15-13:30 susirinkimas prie I-ojo susirinkimo taško (prie Baltojo tilto, Upės g.)
13:30-13:45 kolona pajuda link II-ojo susibūrimo taško – „CO2 green drive“ paišymo trasos pradžios
(Apkasų g. esanti automobilių stovėjimo aikštelė prie Vilniaus mokesčių inspekcijos (Ulonų g. 2)
14:00 „CO2 green drive“ pradžia – pradedamas meninių dviračių paradas t.y. pradedamas maršrutas/paišymas Vilniaus gatvėmis
16:00 „CO2 green drive“ – žaliojo meninių dviračių parado pabaiga (prie Baltojo tilto)
16:30 – 17:00 „Greentrials“ kaskadinių triukų su dviračiais pasirodymas
16:00- 18:00 dviračių polo varžybos (prie Baltojo tilto)
21:00 vakarėlis XI-20

Sekmadienis

12:00-14:00 Leave No Trace – aplinkos prie Baltojo tilto sutvarkymas

mobile2020_logo_rgb

Seminaras-mokymai „Dviračių susisiekimo paslaugos ir servisas“, Vilnius, 2014-04-25

Gerbiami kolegos,
Kviečiame į seminarą-mokymus „Dviračių susisiekimo paslaugos ir servisas“, kuris vyks 2014 m. balandžio 25 d. viešbutyje „Karolina“, Sausio 13-tosios g. 2, Vilniuje.
Pradžia: 10:30 val.
Pabaiga: 14:45 val.
Po seminaro raginame neišskubėti, 15 val. prasidės apdovanojimų ceremonija, kurios metu bus padėkota savivaldybėms, ženkliai prisidedančioms prie dviračių transporto plėtros ir bus
apdovanoti vaizdo klipų konkurso „Dviratis susisiekimui“ nugalėtojai.
Sėkmingam dviračių susisiekimo skatinimui miestuose reikia ne tik infrastruktūros, bet ir
išvystyto paslaugų tinklo. Lietuvos dviračių serviso ir paslaugų pionieriai seminare pristatys savo
patirtį, pamokas ir socialines iniciatyvas.

Pateiksime projekto „mobile2020“ rekomendacijas ir Europos šalių patirtį, integruojant dviračius į susisiekimo tinklą, kuriant naujas paslaugas. Šios ir kitos temos bus nagrinėjamos mokymų metu.
Seminaras-mokymai skirti savivaldybių darbuotojams (investicijų, miesto ūkio, transporto, projektų valdymo aplinkosaugos, projektų įgyvendinimo specialistams), viešųjų ryšių specialistams, vietos bendruomenėms ir visiems, kurie domisi dviračių nuomos, aptarnavimo, kitų dviračių naudojimo paslaugų plėtra.
Seminaras-mokymai organizuojamas kaip tarptautinio projekto „Mobile2020 – susisiekimo dviračiais plėtra Centrinės ir Rytų Europos miestuose“ renginys. Tai 4 seminarų ciklas apie
dviračių susisiekimo infrastruktūros planavimą, įgyvendinimą miestuose, apie paslaugų teikimą, rinkodarą ir komunikaciją. Dalyviai gaus pažymėjimą apie išklausytus pranešimus.
Registracija iki balandžio 24 d. vakaro el. paštu linas@atgaja.lt arba vietoje.
Daugiau apie projektą „mobile2020“: http://mobile2020.eu/country-pages/lietuva/home-
lietuva.html

Projekto koordinatorius Linas Vainius
tel. 8-699-33661
linas@atgaja.lt
www.mobile2020.eu„Dviračių susisiekimo paslaugos ir servisas“

Programa (preliminari, bus papildyta)
2014 m. balandžio 25 d.
Viešbutis „Karolina“, Sausio 13-tosios g. 2, Vilnius
10:00 Registracija
10:30 Dviračių susisiekimo paslaugos ir servisas. Mobile2020 projekto rekomendacijos ir
gerosios praktikos pavyzdžiai, Linas Vainius, projekto koordinatorius, bendrija „Atgaja“
11:10 Dviračių nuoma ir kitos paslaugos. Ką gali privatus verslas. Velo-City patirtis, Frank
Kulikauskas-Wurft, Velocity
11:30 Dviračių remonto dirbtuvės, mokymai, renginiai. Veloklinikos iniciatyvos, Egidijus
Šatas, Veloklinikos direktorius
12:00-13:00 Pietūs (vaišina organizatoriai)
13:00 Vilniaus dviračių nuomos sistema. Patirtis ir pamokos, Vilniaus savivaldybės ar UAB
JCDecaux Lietuva atstovas
13:30-14:45 Dviračių nuoma ir paslaugos savivaldybėse. Diskusija, vertinimas, apklausa.
14:45 Kavos pertrauka.
15:00 Dviračių susisiekimo pažangą darančių ir bendruomenes įtraukiančių savivaldybių
iškilmingas apdovanojimas „Mobile2020“ projekto prizais ir dovanomis.
15:30 „Mobile2020“ video klipo konkurso „Dviratis susisiekimui“ nugalėtojų iškilmingas
apdovanojimas prizais ir dovanomis.
16:00 Kava, užkandžiai, neformalūs pašnekesiai.
www.mobile2020.eu
Projekto koordinatorius Linas Vainius
tel. 8-699-33661
linas@atgaja.lt
www.mobile2020.eu

Žygis dviračiais po Vilniaus apylinkes gegužės 23-24 d.

0.554552001344494126

Valstybinė saugomų teritorijų tarnyba kviečia į žygį dviračiais po Vilniaus apylinkes

Projektas „10 VIETŲ SAUGOMOSE TERITORIJOSE, KURIAS TURI APLANKYTI ŠIAIS METAIS“
Dviračių žygis: nuo Pūčkorių atodangos iki Aukštojo kalvos
Data: 2014 m. gegužės 23 – 24 d.
Dviračių žygio metu planuojama aplankyti dvi iš dešimties sutvarkytų vietų saugomose teritorijose, kurias siūloma pamatyti šiais metais.
Organizatorius – Valstybinė saugomų teritorijų tarnyba prie AM, partneriai – žurnalas „Kelionės ir pramogos“, Pavilnių ir Verkių regioninių parkų direkcija, Pasieniečių mokykla.
Dalyviai: saugomų teritorijų lankytojai, dviratininkų bendruomenė, plačioji visuomenė.

Preliminari programa
Gegužės 23 d. (penktadienis)
16 val. dviratininkai renkasi prie Pūčkorių atodangos. Iškilmingos išlydėtuvės, info apie „10 vietų saugomose teritorijose“, sėkmingos kelionės ritualas (išdaliname vėliavėles, aitvaro leidimas).
16.30 val. Pajudame link Medininkų (maršrutas apie 35 km: Pūčkorių atodanga, Naujoji Vilnia (Pergalės g.), Grigaičiai, Didžiasalis, Bareikiškės, Rūkainiai, Kenos draustinis, Medininkai, Juozapinės draustinis, Aukštojo kalva).
19 val. renkamės į stovyklavietę šalia Juozapinės draustinio. Statome palapinių miestelį, keliame vėliava.
20 val. renkamės ant Aukštojo kalvos. Improvizuotas renginukas. Ugniakuro užkūrimas su apeiga. Kareiviškos košės valgymas, žolių arbatos gėrimas. Dalyvauja ir Pasieniečių mokyklos atstovai.
Vakaras prie laužo. Dainų konkursas.

Gegužės 24 d. (šeštadienį)
9 val. Labas rytas. Saulės pasveikinimas. Rytinė arbata.
11 val. Medininkų pilies lankymas ( bilietas 6 Lt).
12 val. grįžimas link Vilniaus. Galutinis taškas – Pūčkorių atodanga. Diplomų įteikimas.
Laimingo kelio po kitas „10 vietų saugomose teritorijose, kurias turi aplankyti šiais metais“.

Registruotis el. paštu d.rakauskaite@vstt.lt

34-os organizacijos reikalauja atšaukti įstatymo pataisas dėl privalomų dviračių šviesų dieną

Nuotrauka iš http://ukcyclerules.com

Kreipimasis į Seimo narius

Mes, žemiau pasirašę 34-ių Lietuvos nevyriausybinių organizacijų, dviratininkų klubų, komandų ir viešųjų įstaigų atstovai raginame LR Seimą ir Vyriausybę skubos tvarka pripažinti netekusias galios LR Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 11 straipsnio 2 dalies nuostatas dėl reikalavimų dviračių vairuotojams važiuojant šviesiuoju paros metu dėvėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba dviračio priekyje degančiu baltos šviesos žibintu, o gale – raudonos šviesos žibintu.
Siūlome palikti šiuo metu galiojančias Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 17 straipsnio 2 dalies nuostatas, kurios visiškai užtikrina saugaus eismo reikalavimus ir atitinka Europos šalių praktiką, kai dviračio šviesos yra privalomos tamsiu paros metu arba esant blogam matomumui (mažiau nei 300 m).

Todėl prašome skubiai priimti LR Seime pateiktą ir užregistruotą Lietuvos Respublikos
Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 2, 6, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 33 straipsnių, įstatymo priedo pakeitimo ir papildymo ir įstatymo papildymo 61, 271 straipsniais įstatymo 11 straipsnio pakeitimo Įstatymą.
Pažymėtina, kad 2014 m. liepos 1 d. įsigaliojus  Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 17 straipsnio 2 dalies naujai redakcijai, Lietuva taptų pirmoji valstybė pasaulyje, įteisinusi reikalavimą dviratininkams visada (bet kuriuo paros metu) dėvėti liemenes arba visada laikyti įjungtus priekinius ir galinius dviračio žibintus važiuojant važiuojamąja kelio dalimi.
Rengiant šią įstatymo pataisą jai nepritarė tuometinė Darbo grupė Kelių eismo taisyklių pakeitimams prie LR Susisiekimo ministerijos (SM), Dviračių komisija prie LR SM, nevyriausybinės organizacijos, dviratininkų klubai ir dviratininkų bendruomenė. Jie kreipėsi į LR Vyriausybę, Seimą, Prezidentūrą, bet nebuvo išgirsti ir pataisa buvo skubotai priimta, nepaisant pilietinių organizacijų, ekspertų, saugaus eismo specialistų nuomonės.
Europos dviratininkų federacijos duomenimis, visose Europos Sąjungos šalyse ir daugumoje išsivysčiusių pasaulio šalių šviečiantis baltos šviesos žibintas priekyje, raudonos šviesos žibintas gale yra privalomi dviračiui kaip transporto priemonei tik tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui (mažiau kaip 300 m). Naudoti dviračio žibintus dieną (kurie yra daug kartų silpnesni nei automobilio žibintai, be to, nėra jų techninio reglamentavimo bei kontrolės) yra techniškai, teisiškai ir eismo saugumo požiūriu nepagrįstas ir neproporcingas reikalavimas.
Šiuo metu įstatymas nedraudžia dviratininkams savo nuožiūra naudoti žibintų šviesas dieną, jei jie mano esant tai reikalinga. Atsižvelgiant į tai, kad naujas reglamentavimas ribos asmenų teisę pasirinkti sau tinkamą aprangą, ekologiškos ir visiems prieinamos transporto priemonės naudojimo patrauklumas sumažės. Pažymėtina, kad šviesą atspindinčių liemenių ir atspindinčių elementų naudojimas pasiteisina tik tamsiuoju paros metu, kai dviračių vairuotojai yra tiesiogiai apšviesti gatvių ar kitais žibintais, todėl šviesiuoju paros metu yra neefektyvus ir neduos siekiamo rezultato. Šiuo metu yra didžiulė pasiūla ir įvairovė įvairios šviesą atspindinčios aprangos, jos elementų ir papildomų aksesuarų prie aprangos. Todėl netikslinga ir nepagrįsta reikalauti tik vieno privalomo aprangos pavyzdžio (liemenės) visiems dviratininkams.
Matomumui kelyje ir eismo saugumui užtikrinti pakanka šiuo metu Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 17 straipsnio 2 dalies galiojančių nuostatų, tik būtina užtikrinti jų laikymąsi. Tačiau iki šiol neužtikrinus esamo įstatymo įgyvendinimą, manome netikslinga didinti įstatyminių prievolių skaičių.

Pagarbiai,
Lietuvos dviratininkų bendrijos pirmininkas Eduardas Kriščiūnas
Bendrijos „Atgaja“ pirmininkas Saulius Vytas Pikšrys
Lietuvos jaunimo organizacijų tarybos prezidentas Mantas Zakarka
Lietuvos dviračių verslo asociacijos atstovas Algimantas Pauliukaitis
Labdaros ir paramos fondo „Maisto bankas“  L.e.p. direktorius Vaidotas Ilgius
Sporto klubą „Vilimeksas“ atstovaujantis Giedrius Adamonis
Asociacijos „Stimul Plius“ prezidentas Aleksandras Malakauskas
Všį „Dviratai“ direktorius Darius Pekarskas
Asociacijos „Dviračių sporto mėgėjų klubas“ pirmininkas Marius Ratkevičius
Kalnų dviračių sporto (MTB) federacijos direktorius Julius Kvietkauskas
Sporto klubo „S-Sportas“ pirmininkas Petras Andrašiūnas
VšĮ „Turizmo akademija“ direktorius Tomas Stasiukaitis
VšĮ „Du ratai“ direktorius Saulius Ružinskas
LKA Keliautojų klubas pirmininkas Rolandas Lubys
GMPR Lietuvos fondo pirmininkas Sigitas Kučas
VŠĮ „Nuotykiai tau“ direktorius Jonas Čepkauskas
Klubas DRYM TYM pirmininkas Vytis Nakutis
VšĮ „MTB cycling club“ direktorius Tautvydas Lukšas
Asociacijos „Klubas Top team“  direktorius Arūnas Gliaudelis
VšĮ „Miegantys drambliai“ direktorė Inga Kupetytė-Bunevičienė
VšĮ „Ugdymo inovacijų centras“ direktorė Regina Sabaliauskienė
NVO vaikams konfederacijos direktorė Elena Urbonienė
VšĮ „Humanizmo centras“ vadovė Rasa Kuodytė–Kazielienė
Visuomeninės organizacijos „Kaltinėnų bendruomenė“ valdybos pirmininkė Rima Čepurnienė
Aplinkosaugos valdymo ir technologijų centro direktorė Audronė Alijošiūtė
Šiaulių nevyriausybinių organizacijų konferencijos (ŠNVOK) taryba
VŠĮ „Bendruomenių kaitos centras“ direktorė Loreta Zakarevičienė
Asociacija „Dviračių sporto klubas Veloratai“ pirmininkas Romenas Andriuškevičius
Vilniaus dviračių sporto klubo „Vitus“ pirmininkas Algimantas Mozolis
Kauno Jaunalietuvių sporto organizacijos mokyklos dviračių sporto treneris Gintautas Volungevičius
VšĮ „Geriausia komanda“ direktorė Nora Naginevičiūtė
Kelionių agentūros „Aldova“ savininkas Algimantas Naujokas
Susivienijimo Žali.LT koordinatorius Martynas Norbutas
Všį „MTB Riders club“ direktorius Marius Šukevičius

Kontaktams ir informacijai:
Bendrija „Atgaja“ t. 8-699-33661, e-paštas info@atgaja.lt
Linas Vainius

Piliečiai primena, kad šią įstatymo pataisą „prastūmė“ vienas žmogus p. Stasys Brundza (nepritariant kitiems eismo saugumo ekspertams ir pilietinėms organizacijoms), o jai prieštarauja didžiulė Lietuvos dviratininkų ir nevyriausybinių organizacijų bendruomenė, į kurios nuomonę, raštus ir prašymus nebuvo atsižvelgta.

Todėl šią pataisą vertina kaip grubų žmogaus teisių pažeidimą dėl nelogiškos ir nepagrįstos įstatyminės prievartos eiliniams piliečiams (kurie nėra statutiniai pareigūnai ir neatlieka tarnybinių funkcijų, o tik laisvalaikiu važiuoja dviračiu) dėvėti nustatyto pavyzdžio rūbus ir naudoti dviračio šviesas dieną.

Gausi dviratininkų bendruomenė tikisi, kad Seimo nariai supranta didelės piliečių grupės lūkesčius ir moka skaičiuoti rinkėjų balsus.

mobile2020 projekto organizuota kelionė į Olandiją bei Vokietiją

ZvolėIš mobile2020 projekto į mokomąją-pažintinę kelionę po Olandiją-Vokietiją važiavę UAB „Urbanistika“ projektų vadovas pasidalino kelionės įspūdžiais savo bloge.

Kartu su juo mobile2020 kelionėje dalyvavusi Jurga Pakrosnienė iš Kauno m. savivaldybės Aplinkos apsaugos skyriaus pasakojo, kad visa savivaldybių atstovų grupė 25 žmonės kasdien daug važinėjo dviračiu su gidais, kurie viską rodė ir pasakojo vizito dalyviams. Pirmiau aplankyta Olandija paliko daug didesnį įspūdį savo sisteminiu požiūriu ir dviračių integracija į miesto susisiekimo sistemą, negu Vokietija. Pirmas įspūdis – jei Olandijoje dviračiu važiuodamas jautiesi saugus, atsipalaidavęs, viskas aišku ir judi tarsi savaime, tai Vokietijoje – kaip pas mus – reikia dairytis, pasisaugoti, sutelkti dėmesį ir būti atidžiam.

Įdomaus skaitymo: http://miestutransportas.blogspot.com/2014/04/susisiekimas-dviraciai-olandija-ir.html