Žymos archyvas: Vilnius

Vilniaus dviračių takų plėtra vyksta chaotiškai

Vilniaus miesto savivaldybės tarybos ataskaitos už 2015 metus 16 psl. rašoma, kad „dviračių takai turi būti nutolę ne daugiau nei vieną kilometrą nuo visų vilniečių gyvenamosios vietos“.
vilniaus-tarybos-ataskaita-2015-16psl
Jei Vilnius būtų optimalios, t.y. kvadrato formos, dviračių takai turėtų būti vienas nuo kito nutolę ne daugiau nei 2 km. Vilniaus plotas yra 400 km², t.y. kvadratas 20×20 km. Tokiam kvadratui minėtas 1 km maksimalaus atstumo iki magistralinio dviračių tako reikalavimas įgyvendinamas su 10 lygiagrečių 20 km ilgio takų. Taigi, reikia 400 km dvirtakių.
Jei norėtume, kad judėjimas dviračių takais vyktų ne tik iš šiaurės į pietus, bet ir statmena kryptimi, reikėtų dar 200km dvirtakių. Kaip matome, viso reikia 400km naujų dviračių takų.
Turint omenyje, kad Vilnius nėra tokios tobulos formos, tenka konstatuoti, kad 400km dviračių takų pažadui ištesėti neužtektų.
Daugelis, manau, supranta, kad realiai Vilniaus urbanizuota teritorija tėra 150km², o likęs plotas – miškai ir pievos, kur 1 km atstumo iki dviračių tako reikalavimas nėra toks aktualus.
Bet ir čia turime bėdą: 150km² plotui padengti norimo tankumo dviračių takų tinklu reikia 150km dvirtakių. simasiaus-taku-tinklas
 
Kadangi Vilnius nėra idealios formos miestas, t.y. ne kvadratas, tokie supaprastinti skaičiavimai jam netinka. Todėl dar 2014-ais metais ir buvo parengtas Dviračių takų spec. planas, kuris numatė, kad Vilniui, norint bent pradėti dviračius integruoti į transporto sistemą, reikia nutiesti mažiausiai 233km kokybiškų plačių magistralinių takų. Darbai buvo padalinti etapais, o planas turėjo būti įgyvendintas iki 2020-ųjų. Tam buvo paskaičiuotas 26mln. eurų lėšų poreikis. Kol kas iš tų plane minimų 233km nutiesta… 1,5km už 0,17mln. eurų.
vilniaus-miesto-dviraciu-taku-specialusis-planas
Deja, bet realiausia, kad jokio takų tinklo sukurta nebus ir tie Šimašiaus pažadai bus tušti. Tai pasidaro aišku paskaičius straipsnį, kuriame rašoma:
Iš viso per dvejus metus žadama Vilniuje nutiesti per 20 km naujų dviračių takų, daugiausia darbų bus padaryta iš Europos Sąjungos finansuojamų programų, miestas tikisi tam pinigų rasti ir savo biudžete. Naujas dviračių takas numatytas iš Neries pakrantėje, kuri bus rekonstruota.
Nežinau, gal Vilniaus meras turi kokią nors stebuklingą skaičiavimo formulę, bet, mano supratimu, 20km dvirtakių patenkintų net ne 150km², o tik 20km² teritorijos poreikius. Tai yra „tik“ 20 kartų mažiau nei meras pažadėjo ir 12 kartų mažiau nei minimaliai reikėtų, kad Vilniuje būtų galima dviratį naudoti kaip susisiekimo priemonę.
 
Tačiau, jei dviračių takai bus tiesiami tokiais ad hoc principais, kaip aprašyta 15min.lt straipsnyje, tai jų reikės dar daugiau nei teoriniai 150km, kurie reikalingi 150km² miestui.
Manau akivaizdu, kad be strategijos ir planavimo esame pasmerkti dar daugeliui metų blaškymosi ir tuščių pažadų.
 
Nieko naujo, judame tolyn…

Seminaras Europos dviračių dienos proga

Nyderlandų ambasadorius Bert van der Lingen
Nyderlandų ambasadorius Bert van der Lingen

Šiandien Europos dviračių dienos proga Nyderlandų ambasados prašymu dariau pranešimą. Seminaras vyko Vilniaus savivaldybėje. Žurnalistų, deja, nebuvo, tad iš esmės turėjome tradicinį konferencinio turizmo renginį – pasikalbėjo specialistai, kurie vienas kito pranešimus žino atmintinai, niekas nieko naujo nesužinojome, jokie sprendimai, natūralu, nebus priimti.

Tiesa, rengdamas pranešimą aš suradau keletą man įdomių ir nežinotų faktų.
Kad darbas nenueitų perniek, čia sudedu skaidres ir dedu nuorodą į patį pranešimą. Pranešimas, mano manymu, yra skandalingas, nes iš pateiktų faktų matosi, kad teritorijų planavimo įstatymų net nežadama laikytis, planus kuria vien popieriui, o viešų pinigų neskaičiuoja visiškai.
Faktas: vienas oranžinio dviračio nuvažiuotas kilometras miestui kainuoja daugiau nei 100 keleivių vežančio autobuso – 2€/km. Už tos sistemos palaikymą per metus iššvaistoma tiek pinigų, kad už juos būtų galima nutiesti 11 kilometrų dviračių takų. Taip, po 11km dviračių takų KASMET NEnutiesiama, nes turime 300 viešųjų dviračių! Argi ne puiki naudojimąsi dviračiais skatinanti nuomos sistema?
Ir nemanykite, kad dėl to kaltas operatorius. Jokiu būdu!  Jie sąžiningai laimėjo viešai skelbtą konkursą, tvarkingai palaiko nuomos sistemos darbą. Sistemą aptarnauja 10 žmonių, 2 mikroautobusai, 1 lengvasis automobilis. Jie tikrai turi ką veikti, dirba net 2 pamainomis.

Diskusija apie sąlygas dviračiams Vilniaus mieste

Diskusija apie dviračių infrastruktūrą

2015 m. gruodžio 1 d.  įvyko susitikimas su Vilniaus meru Remigijumi Šimašiumi ir dviračių takų koordinatoriumi Anton Nikitin. Susitikimo tikslas – analizuoti sostinės dviračių takų infrastruktūrą ir probleminių vietų žemėlapį. Taip pat aptarti ruošiamą naują susisiekimo dviračiais kokybės standartą Vilniaus mieste.

Apibendrinant susitikimą, jaučiamas noras veikti ir spręsti dviratininkų problemas. Tačiau kol kas dar tiksliai neaišku kaip tai bus daroma ir ar planuojama imtis priemonių, kurios iš esmės ilgalaikėje perspektyvoje pakeistų situaciją. Vietomis susidarė įspūdis, kad apie tuos pačius dalykus dviratininkai ir meras šneka kitais žodžiais arba visgi ir mato juos kitaip. Lauksime kitų susitikimų – pokalbiai ir diskusijos šia tema labai reikalingi, nes ilgą laiką jų apskritai nebuvo. Toliau skaityti Diskusija apie sąlygas dviračiams Vilniaus mieste

Vilniuje darbai „vyksta“, klaidos „taisomos“

2015-10-24 14val 26min 58sek_28Galų gale pamatavau gatvės pločius. Vilniaus gatvėje toje vietoje, kur meras Remigijus Šimašius​ pavasarinėje dviračių takų apžiūroje piktinosi stulpeliais, o eismo organizavimo skyriaus vedėjas Tomas Kamaitis dievagojosi, kad pagal jo rangovui duotą schemą automobiliams turėjo tekti 3 metrai, o dviračiams – kas liko, situacija nepakito. Nei linijos, nei stulpeliai neperkelti, automobiliams tenka 3,8 metro, dviračiams – 1,1 metro. Kaip savivaldybė kontroliuoja darbus ir už ką rangovams moka moka pinigus – matote patys.
Primenu, kad pagal STR’us C1 kategorijos gatvė (čia tokia ir yra), turi būti 3,0-3,5 metro pločio, o dviračių takas – bent 1,5 metro. Atkreipkite dėmesį, kad važiuojamosios dalies plotis nurodomas kaip intervalas, kas reiškia, kad platesnė važiuojamoji dalis negali būti. Deja, bet yra.

Šioje vietoje viešasis transportas nevažiuoja, tad važiuojamosios dalies plotis turėtų būti minimalus, t.y. lygiai 3 metrai + po 0,25 metro vertikali apsaugos zona. Apsaugos zona, beje, reikalinga ir dviračių juostoms bei takams.2015-10-24 14val 25min 45sek_27

 

Dviračiais minantys Švedijos ambasados darbuotojai Vilniuje – žavu!

svedijos amb 2222
Švedijos ambasadorė Lietuvoje Cecilia Ruthstrom-Ruin su vyru Pahlo atšilus orams po Vilnių važinėja tiktai dviračiais, nes taip kur kas patogiau. R.Danisevičiaus nuotr.

Švedijos ambasados Lietuvoje darbuotojai jau trečius metus šiltuoju metų laiku po Vilnių važinėja dviračiais su tariamais diplomatiniais numeriais.

„Dviračiai yra su Švedijos vėliava priekyje, gale mes esame pasigaminę žalius diplomatinius numeriukus, visus dviračius sunumeravome“, – sakė Švedijos ambasados atstovė Giedrė Berželionytė. Turime penkis skirtingo dydžio dviračius skirtingo ūgio žmonėms.

Skandinavams labai svarbu lygybė – kad visi ambasados darbuotojai galėtų be jokių problemų apžergti sau tinkamą dviratį ir važiuoti.“

G.Berželionytė neigia kai kurių dviratininkų teiginius, kad Vilnius nėra patogus miestas dviratininkams, o automobilininkai tik ir taikosi juos partrenkti.

Gerai, kad Švedijos ambasados darbuotojai nemina dviračiais į miegamuosius rajonus – dėl to jų gyvenime truputį mažiau problemų 🙂

Informacijos šaltinis su šio sutikimu: http://www.lrytas.lt/pramogos/keliones-ir-pomegiai/netiketi-svedijos-ambasadores-atradimai-vilniuje.htm#.VVigUXOzQfw.facebook

Tradicinis dviračių žygis „Savu dviračiu po Europą“


Kvietimas i Dviraciu zygi

2014 m. gegužės 11 d. (sekmadienį) kviečiame į Lietuvos narystės Europos Sąjungoje dešimtmečio šventę.

Šventė prasidės 11 val. tradiciniu dviračių žygiu „Savu dviračiu po Europą“ ir 13 val. tęsis Europos geografiniame centre.

 Dviratininkų registracija www.lrs.lt/dviraciuzygis2014

Daugiau informacijos apie šventę www.eib.lrs.lt

Programa
11:00 žygio startas Seimo didžiajame kieme (Gedimino pr. 53, Vilnius)
11:45-12:00 sustojimas pusiaukelėje
13:00 finišas Europos geografiniame centre (Vilniaus r. Purnuškių k.)
13:15-15:00 šventė Europos geografiniame centre.

Maršruto ilgis – 24 km į vieną pusę!

Dviratininkų bičiuliai ir šeimos nariai kviečiami atvykti į dešimtmečio šventę dviračių žygio finišo vietoje – Europos geografiniame centre.

PTP ir dviračių kultūros festivalis, Vilnius, 2014-04-26/26/27

bikefest-shedule-web

Who did that to my bike?

 PTP ir dviračių kultūros festivalis
Balandžio 25-27 dienomis Vilniuje

Programa:

  • PTP (pasidaryk tai pats) ir meninių dviračių dirbtuvės
  • meninių dviračių paradas- CO2 green drive, 26 d.
  • dviračių polo, filmų peržiūros ir gyva muzika prie Baltojo tilto, 25-26 d.
  • koncertas ir vakarėlis – XI 20, 26 d.

Atviros meninių dviračių dirbtuvės vyks balandžio 22-24 dienomis, grąžtų gamyklos teritorijoje esančiose Technarium dirbtuvėse, telefono nr. jei nerasi – aštuoni 65366699.

daugiau informacijos:
FB: who did that to my bike? arba rašyk/prisijunk – bikefest@lists.technariumas.lt

http://www.degantiszmogus.lt/who-did-that-to-my-bike/

Penktadienis. Festivalio atidarymas prie baltojo tilto

Programa:
19:00-21:00 dviračių polo parodomosios varžybos krepšinio aikštelėje
19:30 -21:00 gyva muzika: grupė „Mellow“ ir grupė „Avarinis įėjimas“
21:00 filmų peržiūros po atviru dangum – dokumentinis filmas „Dviračiais per Himalajus” ir kt.

Šeštadienis. Žaliasis meninių dviračių paradas

13:15-13:30 susirinkimas prie I-ojo susirinkimo taško (prie Baltojo tilto, Upės g.)
13:30-13:45 kolona pajuda link II-ojo susibūrimo taško – „CO2 green drive“ paišymo trasos pradžios
(Apkasų g. esanti automobilių stovėjimo aikštelė prie Vilniaus mokesčių inspekcijos (Ulonų g. 2)
14:00 „CO2 green drive“ pradžia – pradedamas meninių dviračių paradas t.y. pradedamas maršrutas/paišymas Vilniaus gatvėmis
16:00 „CO2 green drive“ – žaliojo meninių dviračių parado pabaiga (prie Baltojo tilto)
16:30 – 17:00 „Greentrials“ kaskadinių triukų su dviračiais pasirodymas
16:00- 18:00 dviračių polo varžybos (prie Baltojo tilto)
21:00 vakarėlis XI-20

Sekmadienis

12:00-14:00 Leave No Trace – aplinkos prie Baltojo tilto sutvarkymas

Seminaras-mokymai „Dviračių susisiekimo paslaugos ir servisas“, Vilnius, 2014-04-25

Gerbiami kolegos,
Kviečiame į seminarą-mokymus „Dviračių susisiekimo paslaugos ir servisas“, kuris vyks 2014 m. balandžio 25 d. viešbutyje „Karolina“, Sausio 13-tosios g. 2, Vilniuje.
Pradžia: 10:30 val.
Pabaiga: 14:45 val.
Po seminaro raginame neišskubėti, 15 val. prasidės apdovanojimų ceremonija, kurios metu bus padėkota savivaldybėms, ženkliai prisidedančioms prie dviračių transporto plėtros ir bus
apdovanoti vaizdo klipų konkurso „Dviratis susisiekimui“ nugalėtojai.
Sėkmingam dviračių susisiekimo skatinimui miestuose reikia ne tik infrastruktūros, bet ir
išvystyto paslaugų tinklo. Lietuvos dviračių serviso ir paslaugų pionieriai seminare pristatys savo
patirtį, pamokas ir socialines iniciatyvas.

Pateiksime projekto „mobile2020“ rekomendacijas ir Europos šalių patirtį, integruojant dviračius į susisiekimo tinklą, kuriant naujas paslaugas. Šios ir kitos temos bus nagrinėjamos mokymų metu.
Seminaras-mokymai skirti savivaldybių darbuotojams (investicijų, miesto ūkio, transporto, projektų valdymo aplinkosaugos, projektų įgyvendinimo specialistams), viešųjų ryšių specialistams, vietos bendruomenėms ir visiems, kurie domisi dviračių nuomos, aptarnavimo, kitų dviračių naudojimo paslaugų plėtra.
Seminaras-mokymai organizuojamas kaip tarptautinio projekto „Mobile2020 – susisiekimo dviračiais plėtra Centrinės ir Rytų Europos miestuose“ renginys. Tai 4 seminarų ciklas apie
dviračių susisiekimo infrastruktūros planavimą, įgyvendinimą miestuose, apie paslaugų teikimą, rinkodarą ir komunikaciją. Dalyviai gaus pažymėjimą apie išklausytus pranešimus.
Registracija iki balandžio 24 d. vakaro el. paštu linas@atgaja.lt arba vietoje.
Daugiau apie projektą „mobile2020“: http://mobile2020.eu/country-pages/lietuva/home-
lietuva.html

Projekto koordinatorius Linas Vainius
tel. 8-699-33661
linas@atgaja.lt
www.mobile2020.eu„Dviračių susisiekimo paslaugos ir servisas“

Programa (preliminari, bus papildyta)
2014 m. balandžio 25 d.
Viešbutis „Karolina“, Sausio 13-tosios g. 2, Vilnius
10:00 Registracija
10:30 Dviračių susisiekimo paslaugos ir servisas. Mobile2020 projekto rekomendacijos ir
gerosios praktikos pavyzdžiai, Linas Vainius, projekto koordinatorius, bendrija „Atgaja“
11:10 Dviračių nuoma ir kitos paslaugos. Ką gali privatus verslas. Velo-City patirtis, Frank
Kulikauskas-Wurft, Velocity
11:30 Dviračių remonto dirbtuvės, mokymai, renginiai. Veloklinikos iniciatyvos, Egidijus
Šatas, Veloklinikos direktorius
12:00-13:00 Pietūs (vaišina organizatoriai)
13:00 Vilniaus dviračių nuomos sistema. Patirtis ir pamokos, Vilniaus savivaldybės ar UAB
JCDecaux Lietuva atstovas
13:30-14:45 Dviračių nuoma ir paslaugos savivaldybėse. Diskusija, vertinimas, apklausa.
14:45 Kavos pertrauka.
15:00 Dviračių susisiekimo pažangą darančių ir bendruomenes įtraukiančių savivaldybių
iškilmingas apdovanojimas „Mobile2020“ projekto prizais ir dovanomis.
15:30 „Mobile2020“ video klipo konkurso „Dviratis susisiekimui“ nugalėtojų iškilmingas
apdovanojimas prizais ir dovanomis.
16:00 Kava, užkandžiai, neformalūs pašnekesiai.
www.mobile2020.eu
Projekto koordinatorius Linas Vainius
tel. 8-699-33661
linas@atgaja.lt
www.mobile2020.eu

Žygis dviračiais po Vilniaus apylinkes gegužės 23-24 d.

0.554552001344494126

Valstybinė saugomų teritorijų tarnyba kviečia į žygį dviračiais po Vilniaus apylinkes

Projektas „10 VIETŲ SAUGOMOSE TERITORIJOSE, KURIAS TURI APLANKYTI ŠIAIS METAIS“
Dviračių žygis: nuo Pūčkorių atodangos iki Aukštojo kalvos
Data: 2014 m. gegužės 23 – 24 d.
Dviračių žygio metu planuojama aplankyti dvi iš dešimties sutvarkytų vietų saugomose teritorijose, kurias siūloma pamatyti šiais metais.
Organizatorius – Valstybinė saugomų teritorijų tarnyba prie AM, partneriai – žurnalas „Kelionės ir pramogos“, Pavilnių ir Verkių regioninių parkų direkcija, Pasieniečių mokykla.
Dalyviai: saugomų teritorijų lankytojai, dviratininkų bendruomenė, plačioji visuomenė.

Preliminari programa
Gegužės 23 d. (penktadienis)
16 val. dviratininkai renkasi prie Pūčkorių atodangos. Iškilmingos išlydėtuvės, info apie „10 vietų saugomose teritorijose“, sėkmingos kelionės ritualas (išdaliname vėliavėles, aitvaro leidimas).
16.30 val. Pajudame link Medininkų (maršrutas apie 35 km: Pūčkorių atodanga, Naujoji Vilnia (Pergalės g.), Grigaičiai, Didžiasalis, Bareikiškės, Rūkainiai, Kenos draustinis, Medininkai, Juozapinės draustinis, Aukštojo kalva).
19 val. renkamės į stovyklavietę šalia Juozapinės draustinio. Statome palapinių miestelį, keliame vėliava.
20 val. renkamės ant Aukštojo kalvos. Improvizuotas renginukas. Ugniakuro užkūrimas su apeiga. Kareiviškos košės valgymas, žolių arbatos gėrimas. Dalyvauja ir Pasieniečių mokyklos atstovai.
Vakaras prie laužo. Dainų konkursas.

Gegužės 24 d. (šeštadienį)
9 val. Labas rytas. Saulės pasveikinimas. Rytinė arbata.
11 val. Medininkų pilies lankymas ( bilietas 6 Lt).
12 val. grįžimas link Vilniaus. Galutinis taškas – Pūčkorių atodanga. Diplomų įteikimas.
Laimingo kelio po kitas „10 vietų saugomose teritorijose, kurias turi aplankyti šiais metais“.

Registruotis el. paštu d.rakauskaite@vstt.lt

Filmas „Dviračiais per Himalajus“

HimalajaiPer Lietuvos kino teatrus keliaujantis lietuvių kurtas dokumentinis fimas „Dviračiais per Himalajus“ pasakoja apie penkių lietuvaičių mėnesį trukusią kelionę dviračiais per šiaurinę Indijos dalį. Šios kelionės metu įveikta apie 1000 km, minant į daugiau nei 5 km aukštį siekiančias perėjas!

Kviečiame pamatyti filmą „Dviračiais per Himalajus“ ir atrasti Indiją, kokios dar neregėjote, pakeliauti po kalnus, pabėgti nuo kasdienybės, patirti nepakartojamų nuotykių bei pasisemti optimizmo, taip palaikant draugišką planetai keliavimo būdą – dviračiais, skatinant vieni kitus turiningai ir aktyviai leisti laisvalaikį.
Niekas negali žinoti – galbūt kaip tik jus pamatysime kitoje kelionėje sudėtoje į pilnametražį filmą!

Vilnius

k/t Pasaka
Vasario 25 d. – 18:00 val
Vasario 27 d. – 15:30 val
Kaunas

k/t Romuva
Vasario 27 d. – 17:30 val.
Kovo 1 d. – 14:00 val.
Kovo 2 d. – 16:00 val.
Kovo 9 d. – 14:00 val.
Klaipėda

KKKC
Kovo 5d. – 17:30 ir 19:00 val.
Panevėžys

k/c Garsas
Vasario 27 d. – 16:40 val.
Ukmergė

UKC
Vasario 28d. – 18:00 val
Kovo 1d. – 18:00 val
Kovo 5d. – 18:00 val
Kėdainiai

KKC
Vasario 25d. – 14:00 val ir 17:30 val
Tauragė

TKC
Kovo 24d. – 15:00 val ir 18:00 val
Visaginas

VKC
Kovo 1d. – 16:00 val ir 18:00 val.

 

Filmo trukmė: 1 val. 10 min.
Režisierius: Algirdas Gurevičius

Filmo anonsas: http://www.youtube.com/watch?v=tn1hlNSlX6k